Đây là hướng dẫn cơ bản về thuật ngữ băng tải, được thiết kế để giúp giải quyết những khác biệt về thuật ngữ hoặc biệt ngữ. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ.

• BĂNG TẢI TÍCH LŨY (Hoặc, băng tải tích tụ): Bất kỳ băng tải nào được thiết kế để cho phép thu thập (tích tụ) vật liệu. Có thể là con lăn, con lăn sống, băng tải đai và băng tải trọng lực.
• MẶT BẰNG KEO DÁN: Viền được gắn vào dây đai bằng búa nhằm mục đích nối các đầu của dây đai lại với nhau để tạo thành một vòng lặp liên tục.
• TRỤC: Một trục không quay mà bánh xe hoặc con lăn được gắn trên đó.
• MẶT BẰNG TÚI: Một cụm lắp ráp được sử dụng để giữ một băng tải lộn ngược lên trên một băng tải khác để ép hoặc làm phẳng sản phẩm.
• BẢNG BÓNG: Một nhóm chuyển bóng mà các vật thể trên bề mặt phẳng có thể được di chuyển theo bất kỳ hướng nào.
• CHUYỂN GIAO BÓNG: Một thiết bị trong đó một quả bóng lớn hơn được gắn và giữ lại trên một mặt bán cầu của những quả bóng nhỏ.
• BARE PULLEY: Một ròng rọc không có bề mặt của nó bị che (hoặc bị trễ).
• GẤU: Một bộ phận máy trong đó trục, trục, chốt hoặc bộ phận khác quay.
• GIƯỜNG: Đó là một phần của băng tải mà trên đó tải nằm hoặc trượt trong khi được chuyển tải.
• CHIỀU DÀI GIƯỜNG: Chiều dài của phần giường chỉ cần thiết để tạo thành băng tải không bao gồm ròng rọc, v.v., có thể được lắp ráp ở các đầu.
• CHIỀU RỘNG GIƯỜNG: Đề cập đến chiều rộng tổng thể của phần giường.
• BELT: Một dải linh hoạt được đặt xung quanh hai hoặc nhiều ròng rọc nhằm mục đích truyền chuyển động, sức mạnh hoặc vật liệu từ điểm này sang điểm khác.
• BÀN GIAO DƯỚI: Một lưỡi dao hoặc bàn chải chịu lực vào băng tải đang chuyển động nhằm mục đích loại bỏ vật liệu dính vào băng tải.
• TỐC ĐỘ DƯỚI: Chiều dài của dây đai, đi qua một điểm cố định trong một thời gian nhất định. Nó thường được biểu thị bằng "feet trên phút".
• GIỮA RỘNG RÃI ĐƯỜNG SẮT: (BR) được gọi là khoảng cách giữa các đường ray của khung băng tải trên giường con lăn, con lăn sống hoặc băng tải loại trọng lực. Còn được gọi là (BF) giữa khung.
• BOOSTER CONVEYOR: Bất kỳ loại băng tải được hỗ trợ nào được sử dụng để lấy lại độ cao bị mất trong các đường băng tải con lăn hoặc bánh xe trọng lực.
• PHANH ĐỘNG CƠ: Một thiết bị thường được gắn trên trục động cơ giữa động cơ và bộ giảm tốc có phương tiện tự động tham gia khi dòng điện bị cắt hoặc sự cố.
• PHANH ROLLERS: Phanh vận hành bằng không khí hoặc cơ học được sử dụng bên dưới băng tải con lăn để làm chậm hoặc dừng các gói hàng đang được vận chuyển.
• NÚT NỐI: Các góc hoặc tấm được thiết kế để nối các đoạn băng tải lại với nhau.

• ĐÚC: Bánh xe gắn trong một cái nĩa (cứng hoặc xoay) được sử dụng để hỗ trợ và làm cho băng tải di động. Xem phần caster của chúng tôi để biết thông tin về các ứng dụng công nghiệp.
• TRẦN TRẦN: Chiều dài của thanh thép, gắn vào trần, từ đó băng tải có thể được hỗ trợ để tận dụng tối đa không gian sàn hoặc khi chiều cao yêu cầu vượt quá khả năng hỗ trợ của sàn.
• Ổ đĩa trung tâm : Cụm truyền động được gắn bên dưới bình thường gần tâm băng tải, nhưng có thể được đặt ở bất kỳ vị trí nào trong chiều dài băng tải. Thường được sử dụng trong ứng dụng đảo ngược hoặc nghiêng.
• CHUỖI: Một loạt các liên kết liên kết với nhau để tạo thành một phương tiện truyền tải hoặc truyền chuyển động hoặc năng lượng.
• BĂNG TẢI CHUỖI: Bất kỳ loại băng tải nào trong đó một hoặc nhiều dây xích đóng vai trò là bộ phận vận chuyển.
• CHUỖI DRIVE: Một thiết bị truyền lực sử dụng xích truyền động và đĩa xích.
• CHUỖI BẢO VỆ: Một lớp phủ hoặc bảo vệ cho dây chuyền truyền động hoặc băng tải vì mục đích an toàn.
• BĂNG TẢI LĂN CHUỖI: Một băng tải trong đó các con lăn bánh lốp có gắn các đĩa xích được truyền động bằng xích.
• CHUTE: Một cái máng mà qua đó các vật được hạ thấp bởi trọng lực. Có thể là giường trượt hoặc giường lăn / bánh xe.
• CLEAT: Một phần đính kèm được gắn chặt vào bề mặt băng tải để hoạt động như một bộ đẩy, hỗ trợ, kiểm tra hoặc di chuyển, v.v. để giúp đẩy vật liệu, bộ phận hoặc gói hàng dọc theo đường di chuyển bình thường của băng tải.
• ĐAI LÀM SẠCH: Đai có các phần nâng lên cách đều nhau để ổn định dòng vật liệu trên đai hoạt động theo hướng nghiêng. Cleats có thể là một phần của thắt lưng hoặc được buộc chặt vào.
• CLIPPER LACING: Viền được gắn vào đai bằng máy cắt viền.
• CLUTCH DRIVE: Ổ đĩa được sử dụng để ngắt động cơ khỏi bộ giảm tốc mà không cần dừng động cơ hoặc cắt nguồn.
• CLUTCH-BRAKE DRIVE: Ổ đĩa dùng để ngắt động cơ khỏi bộ giảm tốc và dừng băng tải ngay lập tức mà không cần dừng động cơ hoặc cắt điện.
• Ổ CỨNG TỐC ĐỘ: Ổ đĩa không có thiết bị cho tốc độ thay đổi hoặc ổ đĩa có các đặc tính cần thiết để duy trì tốc độ không đổi.
• CHUYỂN ĐỔI: Một phần của băng tải con lăn hoặc bánh xe mà hai băng tải gặp nhau và hợp nhất thành một băng tải.
• BỀ MẶT BĂNG TẢI: Bề mặt làm việc bình thường của băng tải.
• VÒNG ĐEO CHÉO: Các thanh và kim xoay được đặt chéo trên giường lăn hoặc băng tải loại con lăn sống để hỗ trợ trong các khung hình vuông, cần thiết cho mục đích theo dõi.
• CROSSOVER: Một đoạn băng tải ngắn được đặt trong băng tải khi ổ đĩa được chuyển sang phía đối diện của băng tải. (Không giống như cấu trúc băng tải chéo , kéo dài băng tải sàn để nhân viên có thể băng qua).
• Ròng rọc có chiều dài bằng nhau : Một ròng rọc kéo đều từ hai đầu về phía tâm, đường kính lớn nhất ở tâm.
• CONVEYOR: Bất kỳ bánh xe trượt, con lăn hoặc băng tải nào được sản xuất với một mức độ uốn cong để chuyển sản phẩm ra khỏi dòng chảy thẳng.

• DECLINE CONVEYOR: Một băng tải vận chuyển xuống dốc.
• DEGREE OF INCLINE: Góc dốc (tính bằng độ mà băng tải được lắp đặt).
• CURVE KHÁC BIỆT: Một đoạn cong của băng tải con lăn có bề mặt chuyển tải của hai hoặc nhiều hàng con lăn đồng tâm. Còn được gọi là Thiết kế con lăn phân tách.
• DISCHARGE END: Vị trí mà các đối tượng được lấy ra khỏi băng tải.
• PHÂN LOẠI: Một bộ phận của con lăn hoặc bánh xe vận chuyển tạo kết nối để chuyển hướng vật phẩm từ đường dây chính đến đường nhánh.
• DRIVE: Một tổ hợp các bộ phận cấu trúc, cơ khí và điện cần thiết cung cấp động lực cho băng tải. Thường bao gồm động cơ / bộ giảm tốc, xích, đĩa xích, bộ phận bảo vệ, đế gắn và phần cứng.
• RĂNG RĂNG: Một ròng rọc gắn trên trục truyền động để truyền lực đến dây đai mà nó tiếp xúc. Ròng rọc thường được đánh dấu tích cực và bị trễ.
• DUTCHMAN: Một đoạn ngắn của băng tải, có viền, trong băng tải có thể được tháo ra khi vượt quá quy định tiếp nhận.
• DÂY CHUYỀN KÉO KHẨN CẤP: Dây bọc vinyl chạy dọc theo mặt của băng tải có thể được kéo bất cứ lúc nào để dừng băng tải. Được sử dụng với Công tắc dừng khẩn cấp.
• CÔNG TẮC DỪNG KHẨN CẤP: Thiết bị điện dùng để dừng băng tải trong trường hợp khẩn cấp. Được sử dụng với một dây kéo khẩn cấp.
• BĂNG TẢI CỔ TÍCH: Băng tải con lăn hoặc bánh xe có thể được kéo dài hoặc rút ngắn trong giới hạn cho phù hợp với nhu cầu vận hành. Chiều dài mở rộng tiêu chuẩn là 20 ft., 30 ft. Và 40 ft.
• EZLogic: Logic không áp suất điện tử cho hệ thống băng tải tích tụ áp suất bằng không.

• FEEDER : Một băng tải được điều chỉnh để kiểm soát tốc độ phân phối các gói hoặc đồ vật.
• CỔNG FLAPPER: Một tấm có bản lề hoặc có trục được sử dụng để định hướng có chọn lọc vật liệu được xử lý.
• Ròng rọc MẶT PHNG: Một ròng rọc mà mặt trống là một hình trụ thẳng, tức là không có nắp.
• HỖ TRỢ SÀN: Hỗ trợ các thành viên điều chỉnh theo chiều dọc để san phẳng băng tải.
• FLOW: Hướng di chuyển của sản phẩm trên băng tải.
• FPM: Feet trên phút, thường liên quan đến tốc độ của đường băng tải.
• FRAME: Cấu trúc hỗ trợ các thành phần máy móc của băng tải.
• KHUNG SPACER: Chéo các thành viên để duy trì khoảng cách giữa các khung. Còn được gọi là Bed Spacer.
• CỔNG: Một phần băng tải được trang bị cơ cấu bản lề để tạo lỗ mở cho lối đi, v.v. (Tải bằng tay hoặc bằng lò xo)
• GĂNG TAY LẠNH: Giá đỡ được thiết kế để cho phép băng tải trọng lực được gắn vào các đầu của băng tải được cung cấp năng lượng.
• BĂNG TẢI NĂNG LƯỢNG: Con lăn hoặc băng tải bánh xe mà các đối tượng được nâng cao bằng tay bằng trọng lực.
• GUARD RAIL: Các thành viên song song với đường đi của băng tải và giới hạn các đối tượng hoặc vật mang chuyển động theo một đường xác định.
• HOG RINGS: Vòng dùng để giữ trục trong con lăn.
• KHÔNG GIAN SÀN NGANG: Không gian sàn cần thiết cho một băng tải.
• HORSEPOWER: (HP) Một thước đo tỷ lệ thời gian thực hiện công việc được xác định tương đương với việc nâng cao 33.000 pound một foot trong một phút. Về mặt điện, một mã lực là 746 watt.
• HZ: HERTZ - Thuật ngữ điện, đơn vị tần số bằng một chu kỳ trên giây. Thời gian chu kỳ phổ biến nhất là 60 Hertz.

• CHIỀU DÀI BĂNG TẢI INCLINE: Được xác định bằng sự thay đổi độ cao từ tiến dao đến xả so với mức độ nghiêng.
• CHIỀU DÀI BĂNG TẢI INCLINE: Được xác định bằng sự thay đổi độ cao từ tiến dao đến xả so với mức độ nghiêng.
• BĂNG TẢI NÂNG CẤP: Băng tải vận chuyển lên dốc (đến tầng lửng, khu vực lưu trữ cấp hai, đường dây trên cao hoặc bề mặt nâng cao khác). Còn được gọi là băng tải có thể mở rộng hoặc uốn dẻo.
• INFEED END: Điểm cuối của băng tải gần điểm tải nhất.
• GIƯỜNG TRUNG CẤP: Phần giữa của băng tải không chứa ổ đĩa hoặc cụm đuôi.
• INTERPOLATE: Để tính toán các giá trị trung gian.
• KEO DÁN: Là nẹp kết cấu tại một vị trí góc với thành phần kết cấu khác nhằm mục đích cung cấp sự hỗ trợ theo phương thẳng đứng.
• Đai ốc CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH KNURL THUMB: Một đai ốc được sử dụng trên băng tải tích tụ để điều chỉnh áp suất cần thiết để truyền động sản phẩm, có thể được sử dụng mà không cần sử dụng công cụ.
• LACING: Phương tiện dùng để gắn các đầu của một đoạn dây đai lại với nhau.
• Ròng rọc có dây quấn: Một ròng rọc có bề mặt của nó được bọc bằng vật liệu để tạo ma sát lớn hơn với dây đai.
• CÔNG TẮC GIỚI HẠN: Thiết bị điện dùng để cảm nhận vị trí sản phẩm.
• CONVEYOR ROLLER TRỰC TIẾP: Một loạt các con lăn trong đó các đối tượng được di chuyển bằng cách áp dụng sức mạnh cho tất cả hoặc một số con lăn. Phương tiện truyền tải điện thường là dây đai hoặc dây xích.

• MÁY RĂNG RĂNG: Một ròng rọc trong đó đỉnh hoặc đỉnh được sản xuất bằng máy tự động, thường được điều khiển bằng máy tính.
• BỘ KHỞI ĐỘNG TỪ NGỮ: Một thiết bị điện điều khiển động cơ và cũng cung cấp bảo vệ quá tải cho động cơ.
• CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG HƯỚNG DẪN: Một công tắc một chiều đơn giản được sử dụng để bật hoặc tắt băng tải.
• BĂNG TẢI TÍCH LŨY ÁP SUẤT TỐI THIỂU: Là loại băng tải được thiết kế để giảm thiểu sự tích tụ áp lực giữa các gói hàng hoặc thùng carton liền kề. (138-ACC - 190-ACC)
• ĐỘNG CƠ: Máy biến năng lượng điện thành cơ năng. Động cơ tiêu chuẩn có điện áp kép và hoạt động ở tốc độ 1725 vòng / phút.
• Ròng rọc NÂNG MŨI TIÊU CỰC: Một ròng rọc có các vùng được nâng lên được đặt bằng nhau từ mỗi đầu. Vương miện này được sử dụng trên ròng rọc đuôi 24 in. OAW và rộng hơn và hỗ trợ theo dõi dây đai.
• NET LIFT: Khoảng cách thẳng đứng ròng mà vật liệu được băng tải di chuyển chống lại trọng lực.
• NIP POINT GUARD: Một bộ phận bảo vệ được đặt để loại bỏ các điểm hoặc khu vực trên băng tải nơi có thể xảy ra thương tích.
• NOSE ROLLER: Một con lăn nhỏ, được sử dụng trên băng tải đường cong đai điện, để giảm khe hở tại các điểm chuyển.
• NOSEOVER: Một bộ phận của băng tải với các con lăn chuyển tiếp được đặt trong băng tải để cung cấp chuyển đổi từ nghiêng sang ngang hoặc ngang sang nghiêng.
• O-RING: Các dải polyurethane polyurethane được sử dụng để truyền lực truyền động từ con lăn đến con lăn hoặc ống chỉ đến con lăn. (138-SP, 190-SP, 2514-SP)
• CHIỀU DÀI TỔNG THỂ: (OAL) Kích thước bên ngoài của ròng rọc đến bên ngoài của ròng rọc bao gồm cả đai hoặc độ trễ, của bất kỳ băng tải nào theo chiều dài.
• CHIỀU RỘNG TỔNG THỂ: (VẼ) Kích thước từ ngoài ra ngoài của khung ray.
• Ổ CẮM TRÊN: Một cụm truyền động được gắn trên băng tải cho phép sản phẩm được thông thoáng.

• TRỌN GÓI: Bất kỳ thiết bị nào trong số các thiết bị khác nhau, thủ công hoặc cơ khí, được sử dụng để ngăn dòng chảy trên băng tải
• BĂNG TẢI PHỤ TÙNG: Một băng tải được sử dụng để bắt và vận chuyển các bộ phận nhỏ, tem hoặc phế liệu từ máy móc sản xuất đến phễu, phuy hoặc các hoạt động khác. (PC, PCA, PCL, PCX, PCH)
• TẾ BÀO ẢNH: Thiết bị điện dùng để cảm nhận vị trí sản phẩm.
• PIVOT PLATE: Tấm gusset gắn băng tải vào chân đỡ.
• BỌC NHỰA: Lớp phủ poly-vinyl clorua (PVC) cho ống con lăn để tránh làm hỏng hoặc đánh dấu sản phẩm. Thông thường (# 70 durometer) có màu xanh lục hoặc (# 90 durometer) có màu đỏ.
• PLOW: Một thiết bị được đặt trên đường đi của băng tải ở góc chính xác để phóng điện hoặc làm lệch hướng vật thể.
• POLY-TIER SUPPORT: Hỗ trợ các thành viên có khả năng hỗ trợ nhiều hơn một cấp băng tải tại một thời điểm. Mỗi tầng có điều chỉnh theo chiều dọc để cân bằng băng tải.
• POP-OUT ROLLER: Một con lăn, thường được đặt ở hai đầu của băng tải, được sử dụng để hỗ trợ chuyển và được đặt trong một rãnh rộng để cho phép nó đẩy ra nếu có vật thể nằm giữa nó và băng tải.
• BĂNG TẢI CÓ THỂ VẬN CHUYỂN: Bất kỳ loại băng tải nào có thể vận chuyển, thường có giá đỡ để cung cấp tính di động.
• HỖ TRỢ CẦN THIẾT: Hỗ trợ các thành viên cung cấp khả năng di chuyển của băng tải bằng cách sử dụng bánh hoặc bánh xe.
• Ròng rọc có chiều dài TÍCH CỰC: Một ròng rọc có hướng thuôn dài bằng nhau từ hai đầu về phía tâm, đường kính tại tâm là lớn nhất. Vương miện hỗ trợ trong việc theo dõi vành đai.
• BĂNG DƯỠNG ĐIỆN: Một băng tải đường cong sử dụng dây đai, được điều khiển bởi các ròng rọc hình côn.
• BĂNG TẢI ĐIỆN: Bất kỳ loại băng tải nào yêu cầu nguồn điện để di chuyển tải của nó. Xem Băng tải con lăn điện , Băng tải điện , Điện linh hoạt - và nhiều loại khác.
• THỨC ĂN CÓ CÔNG SUẤT: Một chiều dài được điều khiển của băng tải, thường được sử dụng để di chuyển sản phẩm theo chiều ngang lên băng tải nghiêng.
• CON LẮC ÁP SUẤT: Con lăn dùng để giữ băng truyền động tiếp xúc với con lăn mang tải trong băng tải con lăn truyền động bằng dây đai.
• CHÂN SẢN PHẨM: Bề mặt của sản phẩm tiếp xúc với băng tải, con lăn hoặc bánh xe của băng tải.
• PULLEY: Một bánh xe, thường là hình trụ, nhưng có tiết diện đa giác với tâm của nó có rãnh để lắp vào trục.
• TRẠM NÚT PUSH: Một thiết bị điện vận hành một bộ khởi động từ tính.
• PUSHER: Một thiết bị, thường được chạy bằng không khí, để chuyển hướng sản phẩm 90 độ từ dây chuyền này sang dây chuyền khác, máng trượt, v.v.
• R
• RETURN IDLER: Một con lăn hỗ trợ việc chạy trở lại của dây đai.
• CÓ THỂ LẠNH LẠI: Một băng tải được thiết kế để di chuyển sản phẩm theo một trong hai hướng.
• ROLLER: Một phần tròn tự do xoay quanh bề mặt bên ngoài của nó. Khuôn mặt có thể thẳng, thon hoặc hình chóp. Con lăn cũng có thể đóng vai trò hỗ trợ lăn cho tải được chuyển tải.
• GIƯỜNG LĂN: Một loạt các con lăn được sử dụng để hỗ trợ phương tiện vận chuyển.
• TRUNG TÂM ROLLER: Khoảng cách được đo dọc theo quá trình vận chuyển của băng tải từ tâm của một con lăn đến tâm của con lăn tiếp theo.
• ROLLER CONVEYOR: Một loạt các con lăn được hỗ trợ trong một khung mà trên đó các đối tượng được nâng cao bằng tay, bằng trọng lực hoặc bằng sức mạnh. Liên kết: xem Băng tải con lăn trọng lực hoặc Băng tải con lăn điện.

• ĐẶT CAO: Khoảng cách theo chiều dọc cho phép các con lăn được gắn phía trên thanh ray khung.
• SET LOW: Khoảng cách thẳng đứng cho phép con lăn được gắn bên dưới phần trên của thanh ray khung.
• TRỤC: Một thanh thường bằng thép, để đỡ các bộ phận quay hoặc để truyền lực.
• SÓNG: Một bánh xe ròng rọc có rãnh để mang đai chữ v.
• CÁC KÊNH BÊN MẶT: Các thành viên hỗ trợ các con lăn ở phía bên của băng tải.
• Ổ TRUYỀN NÚT BÊN MẶT: Cụm truyền động được gắn vào mặt bên của băng tải, thường được sử dụng khi yêu cầu độ cao tối thiểu.
• BẢNG PHỤ: Bàn thép gắn vào hai bên của giường băng tải để cung cấp bề mặt làm việc gần với băng tải.
• CHẾ ĐỘ LẮP RÁP: Chế độ trong đó các gói hàng được tự động tách ra khi di chuyển xuống băng tải.
• BĂNG TẢI SKATEWHEEL: Một loại băng tải bánh xe sử dụng loạt bánh xe trượt được gắn trên các trục hoặc trục chung, hoặc gắn trên các thanh cách nhau song song trên các trục riêng lẻ.
• BĂNG TẢI SLAT: Là băng tải sử dụng các thanh thép hoặc gỗ gắn trên xích con lăn để vận chuyển sản phẩm.
• Ổ TRƯỢT: Ổ đĩa băng tải được cấp nguồn từ băng tải khác thay vì có nguồn điện chính của riêng nó.
• GIƯỜNG TRƯỢT: Là bề mặt tĩnh mà băng tải trượt trên đó, như vậy là trong Băng tải đai Model TA.
• CHẾ ĐỘ SLUG: Cho phép tất cả các gói được phát hành đồng thời.
• SNUB IDLER: Bất kỳ con lăn nào được sử dụng để tăng cung tiếp xúc giữa dây đai và puli truyền động.
• BĂNG TẢI PHÂN LOẠI: Một băng tải có thể phân loại các gói hàng hoặc sản phẩm khác nhau đến các dây chuyền mang đi cụ thể. (SC, QS-1, QS-2). Liên kết: xem Băng tải phân loại.
• BỘ GIẢM TỐC: Một cơ cấu truyền lực được thiết kế để cung cấp tốc độ cho thiết bị dẫn động nhỏ hơn tốc độ của động cơ chính. Chúng thường được bao bọc hoàn toàn để giữ lại chất bôi trơn và ngăn cản sự xâm nhập của vật chất lạ.
• BĂNG TẢI XOAY: Một băng tải trong đó nguồn điện đến các con lăn được thực hiện bằng các vòng chữ o được dẫn động bởi các ống cuốn trên một trục quay. (138-SP, 190-SP, 2514-SP)
• SPUR: Một phần băng tải để chuyển tải đơn vị đến và đi từ đường dây chính.
• HỖ TRỢ: Sắp xếp các thành viên được sử dụng để duy trì độ cao hoặc sự thẳng hàng của băng tải. Giá đỡ có thể ở dạng móc treo, giá đỡ sàn hoặc giá đỡ và có thể cố định hoặc di động.
• CHUYỂN ĐỔI: (1) Bất kỳ thiết bị nào để kết nối hai hoặc nhiều đường băng tải gói hàng liền kề nhau; (2) Một thiết bị điều khiển điện.

• TAIL END: Thường là điểm cuối của băng tải gần điểm tải nhất.
• RĂNG ĐÀI: Một ròng rọc được gắn ở đầu đuôi của băng tải, mục đích của nó là để quay lại dây đai.
• LẮP RÁP: Việc lắp ráp các bộ phận kết cấu và cơ khí cần thiết cung cấp phương tiện để điều chỉnh độ dài của dây đai và xích để bù lại độ giãn, co ngót hoặc mòn và duy trì độ căng thích hợp.
• TANGENT: Phần thẳng sau băng tải đường cong.
• TAPERED ROLLER: Một con lăn băng tải hình nón để sử dụng trong một đường cong có đường kính cuối và đường kính trung gian tỷ lệ với khoảng cách của chúng từ tâm của đường cong.
• BĂNG TẢI BĂNG TẢI: Một đoạn cong của băng tải con lăn có các con lăn hình côn.
• THROUGHPUT: Số lượng hoặc khối lượng sản phẩm được di chuyển trên băng tải tại một thời điểm nhất định.
• TỔNG TẢI: Lượng trọng lượng được phân bổ trên toàn bộ chiều dài của băng tải.
• THEO DÕI: Điều khiển dây đai để giữ hoặc duy trì một đường đi mong muốn.
• TRAFFIC COP: Một cơ chế cơ hoặc điện để ngăn va chạm của các vật thể khi chúng hợp nhất từ hai băng tải thành một đường duy nhất.
• CHUYỂN GIAO: Một thiết bị hoặc một loạt các thiết bị, thường được gắn bên trong bộ phận băng tải, sử dụng dây đai, xích, vòng chữ o, con lăn hoặc bánh xe trượt, để di chuyển sản phẩm theo góc vuông với các đường băng tải liền kề hoặc song song.
• BĂNG TẢI TRASH: Một băng tải, thường là băng tải, được trang bị các thanh chắn bên cao, được sử dụng để vận chuyển các hộp các tông rỗng và thùng rác giấy ra khỏi khu vực làm việc.
• TREAD PLATES: Các tấm đệm bằng thép hình kim cương được sử dụng để lấp đầy khoảng trống giữa các con lăn trên băng tải con lăn.
• HỖ TRỢ CHUYẾN ĐI : Giá đỡ ba chân cho băng tải con lăn và bánh lăn nhỏ. Thường dễ dàng di chuyển hoặc căn chỉnh để duy trì độ cao của băng tải.
• GIƯỜNG TROUGHED: Là loại băng tải được thiết kế với một máng sâu dùng để chở thủy tinh vỡ, lon, gỗ vụn, dập, vv. Ngoài ra còn được sử dụng trong hoạt động tái chế ( Model TR là băng tải giường có rãnh thông thường.)
• KÍNH CƯỜNG LỰC: Các góc được sử dụng trên băng tải đai để tách mép của băng tải.
• TURNBUCKLE: Là liên kết bằng ren vít ở hai đầu, dùng để siết thanh, thường dùng trong giằng chéo.
• BÁNH XE: Bánh xe được gắn trên một giá đỡ có thể điều chỉnh để giúp đảm bảo hướng gói hàng thích hợp.
• TURNTABLE: Một cơ cấu băng tải nằm ngang, có thể quay được sử dụng để chuyển các vật thể giữa các băng tải có quan hệ góc với nhau. (90 độ, 180 độ, 360 độ)
• HITCH HAI LỚP: Phần chuyển tiếp đặc biệt để di chuyển sản phẩm từ ngang sang nghiêng.

• NẮP GIƯỜNG BÊN NGOÀI: Tấm kim loại dùng để che mặt dưới của băng tải.
• LÊN MẶT BẰNG: Một bộ phận tiếp nhận nằm bên dưới giường của băng tải.
• UNDERTRUSSING: Các thành viên tạo thành một khung cứng bên dưới băng tải, được sử dụng để hỗ trợ băng tải.
• BIẾN TỐC: Một cơ cấu truyền động hoặc truyền lực bao gồm một thiết bị thay đổi tốc độ.
• Tỷ số tốc độ biến đổi cơ khí tiêu chuẩn- 6: 1
• Tỷ lệ tốc độ biến đổi điện AC-10: 1
• V-BELT: Một dây đai có tiết diện hình thang để hoạt động trong các puly có rãnh cho phép tiếp xúc nêm giữa các mặt đai và mặt rãnh.
• BĂNG TẢI TÍCH LỰC KHÔNG ÁP SUẤT: Là loại băng tải được thiết kế để không có sự tích tụ áp suất giữa các gói hàng hoặc thùng carton liền kề.