Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

  • Currently 4.63/5

Kết quả: 4.6/5 - (1660 phiếu)

Băng tải  hàng là thiết bị vận chuyển cú nhiều tính năng ứng dụng vào các dây chuyền sản xuất, vận chuyển nguyên liệu, bán thành phẩm và thành phẩm. đây là loại thiết bị vận chuyển tĩnh tại có khả năng vận chuyển sản phẩm xa tới hàng trăm mét và lên cao tới hàng chục mét. Chi phí cho vận chuyển so với tất cả các loại thiết bị vận chuyển tĩnh tại (kể cả lưu ñộng) là một trong những loại có chi phí vận chuyển thấp nhất.

Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

GIỚI THIỆU SƠ BỘ HỆ DẪN ðỘNG BĂNG TẢI 1.1

1.Giới thiệu hệ dẫn ñộng băng tải * Đặc ñiểm của hệ dẫn ñộng băng tải Hệ dẫn ñộng băng tải là một loại máy ñược dùng khá rộng rãi trong nhà máy, công trường.. có ñặc ñiểm là số lượng vận chuyện lớn, kết cấu ñơn giản, sửa chữa thuật tiện, linh kiện tiêu chuẩn hoá, ñược sử dựng trong nhiều lĩnh vực, có thể dụng ñể vận chuyển, dây chuyền sản xuất, công trình xây dựng trạm thủy ñiện và bến càng vv, phòng sản xuất trong khai thác mỏ, luyện kim ,hoá chất, ñúc, vật liệu xây dựng, vv, có thể vận chuyển vật liệu rời hoặc vật phẩm thành kiện, ñể ñáp ứng từng yêu cầu dây chuyền sản xuất về hình thức phừn bố và căn cứ yêu cầu công nghệ vận chuyển, có thể chỉ dụng một máy vận chuyển, cũng có thể tổ hợp nhiều băng tải cao su hoặc cấu hành với thiết bị băng chuyền khác hoặc hệ thống băng tải ngang hoặc băng tải nghiờng, ñể thực hiện tính liên tục và tự ñộng hoá trong khâu sản xuất, nâng cao năng xuất và giảm bớt cường ñộ lao ñộng . ðể vận chuyển những vật phẩm có dạng cục, hạt, bột, như: Quặng, ñá, than, cát, sỏi, hoặc dạng vật phẩmcó tính chất ñặc biệt như bao xi măng, bao ñường, bao gạo...

2.Băng tải làm việc ñược nhờ lực ma sát giữa bề mặt ñai và tang dẫn, một băng tải thường ñược cấu tạo bởi ba bộ phận chính: ðộng cơ truyền lực và mô men xoắn, hộp giảm tốc và băng tải. Hộp giảm tốc thường dùng cho băng tải là hộp giảm tốc bánh răng trụ một, hai cấp, bánh vít – trục vít, bánh răng – trục vít.

3.Ưu nhược ñiểm của hệ dẫn ñộng băng tải: Băng tải cấu tạo ñơn giản, bền, có khả năng vận chuyển vật liệu theo hướng nằm ngang, nằm nghiêng (hay kết hợp cả hai) với khoảng cách lớn, làm việc êm, năng suất tiêu hao không lớn. Nhưng băng tải còn có một số hạn chế như: Tốc ñộ vận chuyển không cao, ñộ nghiêng băng tải nhỏ (< 240 ), không vận chuyển ñược theo hướng ñường cong.

4.Bản vẽ mình không up lên ñc. Bạn nào cần pm 0974059455 ðề án kỹ thuật  Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên Lớp LT09CCM04 Trang:5 *

5.Cấu tạo chung của hệ dẫn ñộng băng tải Hình 1.4 Cấu trúc một hệ băng tải

  • - Tail pulley: pu-ly bị ñộng
  • - Feed chute: máng cấp vật phẩm
  • - Loading skirt: vùng cấp vật phẩm lên băng tải
  • - Tripper: Cơ cấu gạt vật phẩm
  • - Head pulley and drive: Pu ly dẫn ñộng
  • - Discharge chute: máng nhả vật phẩm
  • - Snub and bend pulley: puly căng và dẫn hướng băng tải
  • - Return idler: con lăn nhánh quay về (nhánh không làm việc)
  • - Carrying idler: con lăn ñỡ nhánh mang tải
  • - Troughing carrying idler: con lăn tạo máng Góc máng (Trough angle). Có thể bố trí dây băng tải nằm ngang (Flat belt), tương tự như ở bộ truyền ñai dẹt. Tuy nhiên, người ta thường sử dụng thêm các con lăn ñặt nghiêng (con lăn máng – Troughing idlers) ñể uốn dây băng tải thành dạng máng lõm, nhằm vận chuyển vật phẩm ñược ổn ñịnh hơn. ðề án kỹ thuật 

6.Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên Lớp LT09CCM04 Trang:6 Hình 1.5 Tạo dạng máng cho băng tải nhờ các con lăn máng Hình 1.6 Con lăn phẳng và các con lăn máng Góc ñỗ Khi vật phẩm ñược ñổ thành ñống, góc ở ñỉnh ñống vật liệu ñược gọi là góc mái (Surcharge angle). Góc mái khi vận chuyển nhỏ ñi so với khi ñứng yên. Hình 1.7 Góc mái của ñống vật phẩm 1.2 Mục tiêu thiết kế Hiện nay nhiều nước trên thế giới có nền công nghiệp phát triển ñã tự thiết kế và chế tạo băng tải có năng suất cao ñể sử dụng hoặc xuất khẩu. Chúng ta ñã phải nhập nhiều loại băng tải của nhiều nước trên thế giới ñể dùng trong công nghiệp mỏ như Liên Xô, Ba lan, Trung Quốc...Vì vậy việc thiết kế và chế tạo băng tải trong nước là một nhu cầu cần thiết. Băng tải chế tạo ra phải ñảm bảo các thông số ñầu vào, các chỉ tiêu kinh tế và kĩ thuật cũng như khả năng làm việc trong thời gian nhất ñịnh. ðề án kỹ thuật  Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Cô

Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

Sản phẩm liên quan

Dàn con lăn tự do

Dàn con lăn tự do mang lại hiệu quả cao trong việc vận chuyển các loại thùng hàng với khối lượng lớn nhỏ khác nhau. Với thiết kế đơn giản với khung thép và các con lăn được gắn liền với nhau chia thành dàn con lăn dịch chuyển hàng hóa mà không tiêu tốn điện năng, dàn con lăn hoạt động ổn định, mang lại...

Chi tiết

Con lăn bọc cao su

Thông thường tuổi thọ của con lăn bọc cao su khá bền nên người ta thường bọc cao su trên bề mặt để tạo độ ma sát với bề mặt băng tải trong quá trình vận hành. Con lăn của chúng tôi có cấu trúc ổn định, hiệu suất tốt và thời gian hoạt động lâu dài. Có thể làm việc bình thường trong...

Chi tiết

Con lăn chuyền động xích

Ưu điểm con lăn truyền động xích Con lăn được thiết kế bằng chất liệu chống gỉ sét, không bị méo, móp khi sử dụng. Hoạt động êm ái, không gây ra tiếng ồn và có thể vận chuyển nhiều sản phẩm với trọng lượng khác nhau. Con lăn được thiết kế với khả năng dẫn hướng giúp hàng hóa có thể di...

Chi tiết

Dàn con lăn đẩy hàng

Dàn con lăn đẩy hàng được ứng dụng nhiều trong ngành công ngiệp đặc biệt là trong các kho hàng hay nhà xưởng với một số lượng hàng hóa nhiều, kích thướt và khối lượng lớn. Hệ thống con lăn đẩy hàng của Intech Viet Nam sẽ giúp làm giảm thiểu được số lượng công nhân, đảm bảo an toàn và...

Chi tiết

Con lăn thép mạ kẽm

Về kích thước thì chúng có các loại đường kính 32, 38, 42, 50, 60 & 76. Loại con lăn thép làm bằng ống thép mạ kẽm với vòng bi chuyên dụng giữ được dầu mỡ tốt nên con lăn rất bền trong khi sử dụng.   Với kích thước đa dạng được chế tạo theo yêu cầu của khách hàng phù hợp với mục...

Chi tiết
0355 468 468