Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

Kết quả: 4.6/5 - (1659 phiếu)

Băng tải  hàng là thiết bị vận chuyển cú nhiều tính năng ứng dụng vào các dây chuyền sản xuất, vận chuyển nguyên liệu, bán thành phẩm và thành phẩm. đây là loại thiết bị vận chuyển tĩnh tại có khả năng vận chuyển sản phẩm xa tới hàng trăm mét và lên cao tới hàng chục mét. Chi phí cho vận chuyển so với tất cả các loại thiết bị vận chuyển tĩnh tại (kể cả lưu ñộng) là một trong những loại có chi phí vận chuyển thấp nhất.

Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

GIỚI THIỆU SƠ BỘ HỆ DẪN ðỘNG BĂNG TẢI 1.1

1.Giới thiệu hệ dẫn ñộng băng tải * Đặc ñiểm của hệ dẫn ñộng băng tải Hệ dẫn ñộng băng tải là một loại máy ñược dùng khá rộng rãi trong nhà máy, công trường.. có ñặc ñiểm là số lượng vận chuyện lớn, kết cấu ñơn giản, sửa chữa thuật tiện, linh kiện tiêu chuẩn hoá, ñược sử dựng trong nhiều lĩnh vực, có thể dụng ñể vận chuyển, dây chuyền sản xuất, công trình xây dựng trạm thủy ñiện và bến càng vv, phòng sản xuất trong khai thác mỏ, luyện kim ,hoá chất, ñúc, vật liệu xây dựng, vv, có thể vận chuyển vật liệu rời hoặc vật phẩm thành kiện, ñể ñáp ứng từng yêu cầu dây chuyền sản xuất về hình thức phừn bố và căn cứ yêu cầu công nghệ vận chuyển, có thể chỉ dụng một máy vận chuyển, cũng có thể tổ hợp nhiều băng tải cao su hoặc cấu hành với thiết bị băng chuyền khác hoặc hệ thống băng tải ngang hoặc băng tải nghiờng, ñể thực hiện tính liên tục và tự ñộng hoá trong khâu sản xuất, nâng cao năng xuất và giảm bớt cường ñộ lao ñộng . ðể vận chuyển những vật phẩm có dạng cục, hạt, bột, như: Quặng, ñá, than, cát, sỏi, hoặc dạng vật phẩmcó tính chất ñặc biệt như bao xi măng, bao ñường, bao gạo...

2.Băng tải làm việc ñược nhờ lực ma sát giữa bề mặt ñai và tang dẫn, một băng tải thường ñược cấu tạo bởi ba bộ phận chính: ðộng cơ truyền lực và mô men xoắn, hộp giảm tốc và băng tải. Hộp giảm tốc thường dùng cho băng tải là hộp giảm tốc bánh răng trụ một, hai cấp, bánh vít – trục vít, bánh răng – trục vít.

3.Ưu nhược ñiểm của hệ dẫn ñộng băng tải: Băng tải cấu tạo ñơn giản, bền, có khả năng vận chuyển vật liệu theo hướng nằm ngang, nằm nghiêng (hay kết hợp cả hai) với khoảng cách lớn, làm việc êm, năng suất tiêu hao không lớn. Nhưng băng tải còn có một số hạn chế như: Tốc ñộ vận chuyển không cao, ñộ nghiêng băng tải nhỏ (< 240 ), không vận chuyển ñược theo hướng ñường cong.

4.Bản vẽ mình không up lên ñc. Bạn nào cần pm 0974059455 ðề án kỹ thuật  Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên Lớp LT09CCM04 Trang:5 *

5.Cấu tạo chung của hệ dẫn ñộng băng tải Hình 1.4 Cấu trúc một hệ băng tải

  • - Tail pulley: pu-ly bị ñộng
  • - Feed chute: máng cấp vật phẩm
  • - Loading skirt: vùng cấp vật phẩm lên băng tải
  • - Tripper: Cơ cấu gạt vật phẩm
  • - Head pulley and drive: Pu ly dẫn ñộng
  • - Discharge chute: máng nhả vật phẩm
  • - Snub and bend pulley: puly căng và dẫn hướng băng tải
  • - Return idler: con lăn nhánh quay về (nhánh không làm việc)
  • - Carrying idler: con lăn ñỡ nhánh mang tải
  • - Troughing carrying idler: con lăn tạo máng Góc máng (Trough angle). Có thể bố trí dây băng tải nằm ngang (Flat belt), tương tự như ở bộ truyền ñai dẹt. Tuy nhiên, người ta thường sử dụng thêm các con lăn ñặt nghiêng (con lăn máng – Troughing idlers) ñể uốn dây băng tải thành dạng máng lõm, nhằm vận chuyển vật phẩm ñược ổn ñịnh hơn. ðề án kỹ thuật 

6.Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên Lớp LT09CCM04 Trang:6 Hình 1.5 Tạo dạng máng cho băng tải nhờ các con lăn máng Hình 1.6 Con lăn phẳng và các con lăn máng Góc ñỗ Khi vật phẩm ñược ñổ thành ñống, góc ở ñỉnh ñống vật liệu ñược gọi là góc mái (Surcharge angle). Góc mái khi vận chuyển nhỏ ñi so với khi ñứng yên. Hình 1.7 Góc mái của ñống vật phẩm 1.2 Mục tiêu thiết kế Hiện nay nhiều nước trên thế giới có nền công nghiệp phát triển ñã tự thiết kế và chế tạo băng tải có năng suất cao ñể sử dụng hoặc xuất khẩu. Chúng ta ñã phải nhập nhiều loại băng tải của nhiều nước trên thế giới ñể dùng trong công nghiệp mỏ như Liên Xô, Ba lan, Trung Quốc...Vì vậy việc thiết kế và chế tạo băng tải trong nước là một nhu cầu cần thiết. Băng tải chế tạo ra phải ñảm bảo các thông số ñầu vào, các chỉ tiêu kinh tế và kĩ thuật cũng như khả năng làm việc trong thời gian nhất ñịnh. ðề án kỹ thuật  Bộ môn Kỹ thuật cơ khí Trường ðại học Kỹ thuật Cô

Tài liệu thiết kế hệ thống cho băng tải vận chuyển đá răm

Sản phẩm liên quan

Băng tải góc cong

Cấu tạo của băng tải góc cong Tiêu chuẩn bán kính băng tải con lăn góc cong là 300, 600, 900, 1200(mm),… những thông số kỹ thuật đặc biệt khác cũng có thể được thiết kế. Đường kính con lăn là 38, 50, 60, 76, 9(mm).  Con lăn côn sẽ được thiết kế và chế tạo theo trọng lượng và kích thước của vật...

Chi tiết

Băng tải cân cát

Đặc điểm cấu tạo của băng tải cân cát  Hệ thống khung băng tải được chế tạo băng thép sơn tĩnh điện có độ bền chắc, khả năng chịu lực rất tốt  Các con lăn giúp nâng đỡ dây băng tải có khả năng chịu lực, độ quay trơn tốt và có độ bền cao.  Hệ thống dẫn động gồm...

Chi tiết

Băng tải sấy chịu nhiệt

Cấu tạo băng tải sấy chịu nhiệt Khung băng tải làm bằng nhôm định hình, Inox, Hộp, Thép CT3  Con Lăn  Rộng buốm Sấy  Chiều dài buồm Sấy  Điều Chỉnh Nhiệt Độ  Điện Áp  Bóng đèn hồng ngoại Ứng dụng của băng tải sấy chịu nhiệt Dùng sấy cho các loại sản...

Chi tiết

Băng tải góc nghiêng

Cấu tạo băng tải  Góc nghiêng băng tải thường không quá cao, nếu cần chuyển ở góc nghiêng quá lớn thì lên tính toán kỹ để tránh ảnh hưởng đến quá trình sản xuất sau này (góc nghiêng tối đa 20 độ) Cơ cấu sản phẩm : váy tăng cường các băng chuyền( băng tải với tường gợn sóng),...

Chi tiết

Băng tải nâng hàng thẳng đứng

Ứng dụng băng tải nâng hàng thẳng đứng - Băng tải nâng hàng thẳng đứng có kiểu dáng thẳng đứng chiếm diện tích nhà kho không quá nhiều nên tiết kiệm được diện tích để trang bị thêm máy móc khác - Toàn bộ khung đều lam bằng sắt sơn tĩnh điện hoặc inox có độ bền cao , khả năng chống...

Chi tiết
0355 468 468