Do đó, một số con lăn, được gọi là bộ không tải, được sử dụng để hỗ trợ băng tải trên cả hai mặt mang và trở lại của băng tải. Dây đai dễ bị giãn ra vì nó luôn chịu lực, làm cho nó bị treo lỏng trên các puli và làm mất sức căng và lực. Bởi vì điều này, hệ thống bao gồm một số loại cơ chế để thắt chặt dây đai. Về bản chất, hệ thống này cực kỳ đơn giản.

Một số đặc điểm tuyệt vời của băng tải đai, chẳng hạn như tính kinh tế và an toàn khi vận hành, độ tin cậy và khả năng thực hiện hầu như bất kỳ chức năng xử lý nào trong khi duy trì dòng nguyên liệu liên tục giữa các hoạt động, đã giúp chúng đạt được vị trí thống trị về số lượng lớn vận chuyển vật liệu. Khi so sánh với các phương thức vận chuyển khác, băng tải vành đai có lợi thế đáng kể về nhu cầu lao động và năng lượng. Độ tin cậy của băng tải đai đã được chứng minh qua nhiều thập kỷ và trong một loạt các ứng dụng công nghiệp.

 

 

Khi so sánh với các phương thức vận chuyển khác, băng tải vành đai có tác động đến môi trường thấp hơn. Chúng không làm ô nhiễm không khí hoặc gây ra tiếng ồn chói tai cho khu vực xung quanh. Băng tải dây đai có khả năng vận chuyển nhiều loại hàng hóa với tốc độ vượt xa mọi nhu cầu thực tế. Băng tải dây đai có khả năng vận chuyển hàng hóa trên quãng đường dài và trên nhiều loại địa hình, kể cả những địa hình gồ ghề.

Băng tải đai bao gồm một ròng rọc dẫn động ở đầu và ròng rọc ở đầu đuôi, cả hai đều được lắp trong một khung thép. Một vành đai vô tận kết nối hai ròng rọc trên cả hai đường chạy và được hỗ trợ bởi giá đỡ loại con lăn phù hợp, được gọi là bộ làm việc. Ở phía trên của băng tải còn được gọi là phía mang, vì tải trọng được thực hiện ở phía này, băng tải được hỗ trợ bởi người làm việc.

 

 

Ở phía bên kia còn được gọi là phía trở lại vì thường không có tải trọng, dây đai được hỗ trợ bởi các bộ không tải. Trong một số thiết kế, vành đai được hỗ trợ bởi một đường băng văn phòng phẩm thay vì những người làm biếng. Trong một số cách lắp đặt đặc biệt, cả mặt trên và mặt dưới vận chuyển tải (thường là tải đơn vị) đồng thời theo các hướng ngược nhau. Ròng rọc dẫn động nhận chuyển động quay của nó từ bộ phận truyền động.

Nguyên liệu cần vận chuyển được đưa lên băng tải thông qua một hoặc nhiều phễu cấp liệu được lắp phía trên đường băng tải và thường nằm ở phía cuối đuôi của đường băng tải. Tải trọng do dây đai chuyển động truyền vào vòi xả bằng cách đi qua puli dẫn động. Bằng cách sử dụng các thiết bị phóng điện cụ thể, có thể bố trí phóng điện xảy ra tại bất kỳ điểm nào dọc theo tuyến vận chuyển.

Một thiết bị được gọi là bố trí nâng hạ được kết nối với ròng rọc nâng ở phía đầu đuôi của đai để duy trì đai chịu lực căng tối đa và ngăn đai trượt qua các puli do sự giãn nở chiều dài của đai. . Làm sạch dây đai được sử dụng để loại bỏ vật liệu bám bên ngoài mặt dây đai. Trong hầu hết các trường hợp, nó nằm gần ròng rọc dẫn động.

 

Dây đai được tạo thành từ một hoặc nhiều lớp vật liệu khác nhau. Thông thường, dây đai có ba lớp: lớp phủ trên cùng, lớp thân thịt và lớp phủ dưới cùng, lớp phủ trên cùng đóng vai trò là lớp ngoài cùng. Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, có thể yêu cầu nhiều cấp hơn tùy thuộc vào tính chất của các mặt hàng được vận chuyển trên hệ thống băng tải . Chức năng chính của thân thịt là cung cấp sức mạnh và hình dạng cho hệ thống băng tải , và nó thường được làm bằng vải dệt thoi hoặc kim loại có dạng sợi dọc và sợi ngang.

Trong dây đai, sợi dọc là một thuật ngữ dùng để chỉ các sợi dọc xác định các đặc tính chạy của dây đai do thực tế là nó chịu trách nhiệm về mức độ chịu lực và tính linh hoạt của dây đai. Trong trường hợp này, sợi ngang tượng trưng cho toàn bộ bộ dây ngang và nó cho phép dây đai có khả năng chống cắt, xé và va đập đồng thời cực kỳ linh hoạt để đảm bảo rằng hệ thống không dễ bị đứt.

 

 

Thép, polyester, nylon, bông và aramid là những vật liệu thân thịt thường được sử dụng nhất, trong khi vỏ bọc thường được làm từ nhiều loại hợp chất cao su hoặc nhựa được xác định bằng cách sử dụng đai. Nên sử dụng băng tải thép có độ bền cao và nâng cao tuổi thọ khi hệ thống băng tải vận chuyển tải trọng lớn. Băng tải thép được làm bằng dây thép, trái ngược với băng tải có độ bền cấp thấp hơn được làm bằng sợi polyester, nylon và bông.

Độ bền của vật liệu được sử dụng càng thấp hoặc công suất của hệ thống băng tải được lắp đặt càng nhỏ, thì năng lượng cần thiết để vận hành càng ít, đồng thời nâng cao tuổi thọ sản phẩm và tăng năng suất. Trong số các thành phần quan trọng nhất của hệ thống băng tải để đảm bảo vận hành trơn tru là Bố trí Truyền động , bao gồm Hộp số, Động cơ truyền động và các khớp nối liên quan. Trên hết, có rất nhiều thành phần có thể được sử dụng hoặc được yêu cầu cho một hệ thống băng tải hoạt động tốt .

Các tấm chắn được sử dụng để làm sạch dây đai, máng trượt được sử dụng để điều chỉnh hướng xả và váy được sử dụng để giữ dòng chảy có trên dây đai nhận, cùng những thứ khác. Bộ phận lắp ráp để “căng” dây đai, cũng như các Cấu trúc Công nghệ như Dây đai, Trụ ngắn, Khung truyền động và Khung ròng rọc, tạo thành các bộ phận cân bằng kết hợp với nhau để tạo thành một hệ thống vận chuyển dây đai hoàn chỉnh hoạt động hoàn chỉnh.

 

 

Băng tải làm bằng vật liệu màu xanh lam được sử dụng trong lĩnh vực sản xuất thực phẩm. Điều này ngụ ý rằng chúng có thể được rửa sạch, còn được gọi là không dính dầu mỡ, để đáp ứng các quy định về vệ sinh xử lý thực phẩm.