Căn chỉnh trục có tầm quan trọng cực kỳ quan trọng khi bạn xử lý các động cơ có mã lực cao. Sự sai lệch góc hoặc dịch chuyển ngang ít nhất sẽ dẫn đến rung động, mài mòn gia tốc, và thậm chí có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng. Xem thêm: Chuyển đổi băng tải để kiểm soát bụi
Tìm hiểu các lựa chọn báo cáo trục cho băng tải chuyển đổi
Đây là một vấn đề cụ thể với các
băng tải hạng nặng được sử dụng trong khai thác mỏ, khai thác đá và các ứng dụng vận chuyển tổng hợp khác. Những băng tải này mang tải nặng trên một quãng đường dài và có thể di chuyển với tốc độ cao. Việc sai lệch giữa động cơ, hộp giảm tốc và ròng rọc băng tải có thể dẫn đến thời gian chết tốn kém và thậm chí có thể gây ra nguy hiểm về an toàn. Hệ thống truyền động không căn chỉnh được coi là giải pháp cho vấn đề này. Tuy nhiên, chúng không phù hợp trong mọi tình huống. Dưới đây là điểm mạnh và điểm yếu của chúng và thảo luận về thời điểm ổ đĩa gắn kết cơ sở có thể là lựa chọn tốt hơn.
Cơ bản về hệ thống truyền động băng tải nặng
Ba yếu tố bao gồm một động cơ, một hộp số hoặc bộ giảm tốc độ và một khớp nối. Động cơ tạo ra chuyển động quay, hộp số giảm tốc độ quay đồng thời tăng mômen quay, khớp nối liên kết đầu ra của hộp số với trục puli băng tải. Một số điểm cần lưu ý về những điều này là:
- Các động cơ ngày càng được điều khiển thông qua bộ truyền động tần số biến thiên (VFD.) VFD cung cấp khả năng kiểm soát tốc độ nhiều hơn và hoạt động hiệu quả hơn.
- Hộp giảm tốc / hộp số được sản xuất theo cả cấu hình góc vuông và lệch song song.
- Băng tải hạng nặng thường sử dụng các khớp nối chất lỏng vì chúng giảm tải quán tính và khởi động.
- Động cơ, bộ giảm tốc và khớp nối chất lỏng cần có khớp nối để nối trục của chúng với trục của các thành phần hệ thống khác. Đây là các khớp nối mặt bích, ống lót côn hoặc thiết kế đĩa co.
Giải pháp khác biệt
Khi trục truyền động không được căn chỉnh chính xác với trục ròng rọc, lực tác động lên trục ròng rọc sẽ thay đổi khi trục quay. Điều này gây ra rung động, mài mòn ổ trục nhanh và thậm chí có thể cắt trục, đặc biệt là khi động cơ đang tạo ra mức công suất và mô-men xoắn cao. Một giải pháp là gắn động cơ và bộ giảm tốc trên một đế vững chắc, điển hình là một tấm đệm bằng bê tông đúc, và căn chỉnh rất cẩn thận các trục với nhau và với trục ròng rọc. Đây là một hoạt động tốn nhiều thời gian, cần thiết bị đo lường chính xác và kỹ năng đáng kể. Giải pháp thay thế là gắn bộ giảm tốc trực tiếp vào trục ròng rọc và động cơ với bộ giảm tốc, với khớp nối chất lỏng được lắp vào một vị trí thích hợp trong hệ thống. Cách tiếp cận thứ hai này, gắn trực tiếp vào trục ròng rọc, được gọi là không có sự liên kết. Vấn đề là không cần căn chỉnh vì nó được cung cấp bởi các trục.
Cấu hình ổ đĩa không có báo cáo
- Băng tải 48BW Kép 200 HP Không căn chỉnh
- Hệ thống truyền động không căn chỉnh hầu như luôn sử dụng bộ giảm tốc góc phải. Điều này đặt động cơ dọc theo băng tải thay vì để nó nhô ra khỏi băng tải một khoảng cách nào đó.
Nhược điểm
Nhược điểm của cấu hình không có sự liên kết là bộ giảm tốc và động cơ bị treo khỏi trục ròng rọc. Do đó, phải tính đến tải trọng treo khi định cỡ trục ròng rọc một cách thích hợp. Ngoài ra, phải có một cánh tay đòn mô-men xoắn trong các hệ thống truyền động không có căn chỉnh để ngăn cụm truyền động quay quanh trục ròng rọc. Một cánh tay mô-men xoắn kết nối bộ giảm tốc với khung băng tải. Trong một số tình huống, cánh tay đòn này được lắp cứng vào khung giảm tốc và băng tải. Tuy nhiên, phổ biến hơn, có một số tuân thủ trong liên kết để điều chỉnh dòng chảy trong trục ròng rọc.
Một cân nhắc quan trọng khi thiết kế một bộ truyền động không căn chỉnh là biết liệu động cơ có bao giờ được đảo chiều hay không. Nếu trường hợp này xảy ra, mômen sẽ tác động theo hướng ngược lại và hầu hết các loại cánh tay đòn, chẳng hạn như hộp số, sẽ nhường dưới tải trọng nén. Để chống lại điều này, các ổ đĩa chạy theo cả hai hướng thường sẽ được trang bị hai cánh tay mô-men xoắn.
Ưu điểm
- Các vấn đề về sai lệch được tránh, ngăn ngừa mài mòn nhanh chóng, mệt mỏi và thậm chí là hỏng hóc nghiêm trọng
- Yêu cầu công việc trang web hạn chế trước khi cài đặt
- Cài đặt đơn giản
- Giảm thiểu không gian cần thiết cho ổ đĩa (một đặc điểm đặc biệt hấp dẫn ở những nơi hạn chế như hầm mỏ).
- Năng lượng tiêu hao tối thiểu trong hệ thống truyền động (do đó rất hiệu quả)
- Được sử dụng trong cả ứng dụng băng tải bề mặt và băng tải ngầm
Giới hạn
Hệ thống không căn chỉnh được giới hạn cho động cơ dưới 600 mã lực. Trên mức này, mô-men xoắn và khối lượng trở nên quá lớn đối với hệ thống gắn trục.
Cấu hình ổ đĩa núi cơ bản
Trong thiết lập này, động cơ và bộ giảm tốc được gắn trên một đế bê tông. Cần phải cẩn thận để đảm bảo hai đơn vị được căn chỉnh chính xác. Trong một số khu vực khai thác, ổ đĩa gắn kết cơ sở có thể sử dụng cấu hình góc vuông hoặc song song. Đầu ra của bộ giảm tốc, có thể là loại bù song song, được kết nối với trục ròng rọc. Đây có thể là kết nối trực tiếp, qua hộp giảm tốc hoặc qua dây đai. Thông thường, phần đế được đặt lệch sang một bên của băng tải hoặc nằm bên dưới thay vì đưa ổ quay qua một góc 90 °.
Ưu điểm
- Không có giới hạn về kích thước của động cơ có thể được sử dụng. Gắn đế luôn được sử dụng khi động cơ vượt quá kích thước NEMA.
- Tốt cho các ứng dụng trên mặt đất nơi không phải là vấn đề về không gian
Giới hạn
- Cung cấp nhiều điểm cho sự lệch trục
- Yêu cầu một lượng lớn chuẩn bị mặt bằng trước khi cài đặt
- Cần cẩn thận và do đó tốn thời gian, cài đặt
- Bảo trì cường độ cao hơn - căn chỉnh bằng laser, thay đổi thành phần
Lựa chọn hệ thống truyền động
Một khía cạnh quan trọng của thiết kế hệ thống
băng tải hàng là cấu hình động cơ và bộ truyền động giảm tốc. Kiểu không căn chỉnh có xu hướng là lựa chọn mặc định vì nó nhỏ gọn hơn và cài đặt nhanh hơn. Tuy nhiên, nhược điểm lớn của nó là nó bị giới hạn ở động cơ từ 600 mã lực trở xuống. Đối với các hệ thống truyền động lớn hơn, không có lựa chọn nào khác ngoài bố trí giá đỡ cơ sở, bất chấp các hình phạt về không gian và thời gian.
Các sản phẩm băng tải hàng hóa, băng chuyền hay nhôm định hình của Việt Thống Hưng Thịnh tất cả đều được khách hàng đánh giá cao trên thị trường hiện nay. Chúng tôi luôn nỗ lực tìm tòi, học hỏi, đào tạo lực lượng kỹ sư có trình độ chuyên môn cao, ứng dụng các công nghệ kỹ thuật tiên tiến nhất để có thể chế tạo nên một thành phẩm hoàn chỉnh. Với gần 10 năm hoạt động, tới nay Việt Thống là một địa chỉ uy tín, tin cậy cho các doanh nghiệp Việt Nam đồng hành và phát triển trên những con đường lớn. 
0355468468