Khớp nối có vai trò gì trong hệ thống băng tải

Kết quả: 4.7/5 - (1898 phiếu)

Một trong những phụ kiện không thể thiếu của một hệ thống băng tải đó chính là khớp nối. Một băng tải hoạt động trơn tru trong dây chuyền sản xuất đòi hỏi các chi tiết nhỏ phải thật hoàn hảo. Cùng Việt Thống tìm hiểu về loại phụ kiện băng tải này ngay nhé .
 

Vậy khớp nối là gì ?

"Khớp nối" (Couplings) là một chi tiết trung gian dùng để kết nối các trục với nhau, làm nhiệm vụ truyền chuyển động từ trục dẫn động (Motor, hộp số giảm tốc...) đến trục của máy công tác (Quạt, băng tải, máy bơm nước....). Ngoài ra khớp nối còn có tác dụng đóng mở các cơ cấu, ngăn ngừa quá tải, giảm tải trọng động, bù sai lệnh tâm giữa các trục...
 
Dựa vào ứng dụng thì khớp nối trục được phân thành nhiều loại khác nhau. Tuy nhiên cơ bản sẽ có 3 loại chính.
 
1.Khớp nối cứng (Khớp nối trục chặt - Rigid coupling)
  • Khớp nối cứng (Khớp nối trục chặt - Rigid coupling): Là khớp nối liên kết cố định 2 chi tiết lại với nhau, không có sai lệch vị trí tương quan. Khác với các loại khớp nối trục khác, khớp nối trục chặt không những truyền mômen xoắn mà còn có thể truyền mômen uốn và lực dọc trục.
  • Gồm 2 loại: Khớp nối ống, có kết cấu đơn giản, lắp ráp hơi khó, rẻ tiền, chỉ dùng cho trục có đường kính nhỏ hơn 70mm và Khớp nối bích, đơn giản là nối trực tiếp hai mặt bích của hai trục máy bằng bulong.  
Khớp nối có vai trò gì trong hệ thống băng tải
 
2.  Khớp nối đàn hồi hay khớp nối bù (Flexible or Compensating Couplings)
  •   Khớp nối đàn hồi hay khớp nối bù (Flexible or Compensating Couplings): Dùng để nối các trục có sai lệch tâm do biến dạng đàn hồi của các trục do sai số chế tạo và lắp đặt hoặc do trục bị biến dạng đàn hồi. Các sai lệch này sẽ được bù lại nhờ khả năng di động của các chi tiết trong khớp nối. Gồm các loại: khớp nối mềm, khớp nối đĩa, khớp nối răng, khớp nối xích, khớp nối lưới, khớp nối cardan
  • - Khớp nối mềm (Khớp nối cao su giảm chấn): Là khớp nối có sử dụng vòng, đệm đàn hồi (vật liệu bằng cao su). Vòng có khả năng lựa theo sai lệch vị trí của các trục để truyền chuyển động. Đệm đàn hồi có tác dụng bù sai lệch của trục.
  • - Khớp nối đĩa thép đàn hồi (Disc coupling): đây là loại sử dụng phổ biến nhất cho các thiết bị quay của nhà máy công nghiệp như bơm, quạt, máy nén, tuabin, máy phát,v.v..kết cấu cũngkhá đơn giản gồm các đĩa thép không gỉ, nhờ các đĩa này có mà có thể bù sai lệch trục của hai máy.
  • - Khớp nối răng (Gear Tooth Coupling), Khớp nối xích (Chain Couplings), khớp nối lưới (Grid couplings): được sử dụng nhiều ở điều kiện tải trọng lớn, đường kính trục lớn.
  • - Khớp nối cardan: Có chức năng truyền mô-men, lực giữa các cụm đặt cách xa nhau hoặc giữa các cụm của hệ thống truyền lực mà trong quá trình hoạt động luôn có vị trí, khoảng cách thay đổi.
Khớp nối có vai trò gì trong hệ thống băng tải
3.  Khớp nối ly hợp (khớp nối bảo vệ quá tải - Torque Limiter Couplings)
  • - Khớp nối thủy lực (khớp nối ly hợp - Fluid Coupling):
  • + Ngày nay, việc lựa chọn sử dụng khớp nối thủy lực được cho là một bài toán về lợi ích kinh tế trong tính toán thiết kế, lắp đặt thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện, thủy điện, luyện thép, luyện kim, xi măng, tàu biển …. Ngoài ra một số thiết bị khối lượng lớn cần gia tốc êm ái, điều kiện làm việc khắc nghiệt (như máy xúc khai thác mỏ, truyền động cho băng tải, gàu tải, xích tải, máy nghiền bột giấy, máy trộn, máy ép con lăn, quạt thông gió lớn, bơm cấp nồi hơi, máy nén cỡ lớn, máy ly tâm và dẫn động phụ cho máy nghiền…), có thể điều chỉnh tốc độ và đòi hỏi khả năng sẵn sàng cao người ta dùng khớp nối thủy lực (Fluid Coupling).
  • + Khớp nối thủy lực truyền lực bằng sự kết nối mềm bằng dầu thủy lực, nhờ sự biến đổi momen chất lỏng để truyền công suất từ trục dẫn động sang trục bị dẫn. Bằng cách thay đổi lượng chất lỏng là có thể tăng hoặc giảm số vòng quay. Khi động cơ dẫn động quay sẽ làm cánh bơm của khớp nối quay với tốc độ động cơ và đẩy dầu về phía cánh tuabin (phía trục máy được dẫn) làm tuabin quay và kéo máy được dẫn quay. Có thể thấy ở đây sự chuyển năng lượng cơ học được chuyển sang năng lượng thủy lực và ngược lại
  • + Ưu điểm của loại khớp nối thủy lực là làm việc êm ái, ít bảo trì, giảm thiểu mô men xoắn khi khởi động, chống rung, chống sốc. Giúp khởi động không tải, giảm thời gian khởi động, có thể thay đổi được tốc độ quay. Đặc biệt, trong những trường hợp gặp sự cố như hệ thống truyền động bị kẹt hoặc quá tải, khớp nối thủy lực có khả năng xử lý sự cố và độ an toàn cao.
  • Khi gặp sự cố, hệ thống truyền động bị dừng lại, lúc đó mô tơ vẫn đang chạy ở chế độ định mức, do cơ chế truyền động thông qua chất lỏng, dầu tại khớp nối sẽ nóng lên, tại đây có các loại thiết bị cảm ứng nhiệt, rơ le để khi nhiệt độ tăng cao, máy sẽ tự động ngắt hoặc dầu sẽ được thoát ra ngoài bởi "cầu chì nhiệt"
  • + Nhược điểm: Giá thành đầu tư cao.
  • - Khớp nối ly hợp ma sát (Torque Limiter Couplings, Safety overload Couplings): Trong quá trình làm việc, khi thiết bị truyền động bị quá tải, các viên bi chốt chặn liên kết giữa 2 hub của khớp nối sẽ trượt hoàn toàn, giải phóng liên kết với nhau, ngắt kết nối với máy, giúp thiết bị được bảo vệ an toàn. Khi hết quá tải các viên bi sẽ về vị trí cũ, thiết bị làm việc bình thường.
  • Khớp nối xích là sản phẩm bao gồm 2 bộ nhông và 1 sợi xích kép. Tháo và nối bằng xích. Có tính năng khoẻ, bền, đồng bộ, an toàn và thông minh, dễ lắp, dễ chỉnh, khớp nối xích được ứng dụng rộng rãi cho rất nhiều ứng dụng nối. Sản phẩm này có đặc điểm nổi bật nào khiến nhiều người tin dùng đến vậy hãy tham khảo bài viết sau đây nhé.
  • Khớp nối xích 
  • Thông số kỹ thuật của khớp nối xích
  • Bạn có thể tham khảo hình dưới đây để biết thêm chi tiết về thông số kỹ thuật của khớp nối xích.
  • Những tiêu chuẩn của khớp nối xích chất lượng cao
  • Khi quay với tốc độ cao khớp nối xích ít tạo ma sát. Chịu được mài mòn khi va chạm nhiều. Khớp nối chịu được điều kiện khắc nghiệt nhất đặc biệt là nhiệt độ cao. Khách hàng có thể có nhiều sự lựa chọn về kích thước của khớp nối.
  • Xích tải chủ yếu được sử dụng trong tất cả các loại thực phẩm, đồ uống, chai PET, lon nhôm.
Khớp nối có vai trò gì trong hệ thống băng tải
 
VIỆT THỐNG chuyên cung cấp phụ kiện băng tải công nghiệp. Cung cấp các loại băng tải xích nhựa, băng tải xích Inox ,nhôm địnhhình … Với nhiều chất liệu, kích thước và màu sắc, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu của khách hàng.
 
Các nguyên nhân khiến xích tải nhanh hỏng
  • Quá trình lắp đặt sai khiến ảnh hưởng tới quy trình vận hành và gây hư hại. Khoảng 16% các trường hợp nhông xích bị hư hỏng sớm là do lắp ráp. Bên cạnh đó, sử dụng không đúng cách cũng khiến thiết bị hư hại.
  • Xích tải hỏng không được vệ sinh thường xuyên dẫn tới quá bẩn: 14% các trường hợp nhông xích hư hỏng sớm là do bị nhiễm bẩn. Vì vậy che chắn cẩn thận là điều cần thiết
  • Hỏng do bị mỏi (hoạt động quá nhiều): 34% máy móc bị hỏng do không biết cách bảo trì đúng và hoạt động liên tục không được nghỉ ngơi.
  • Quá trình bôi trơn không đúng cách: nếu bôi trơn đúng loại và đúng cách thì sẽ khiến xích tải hỏng sớm hơn thời gian dự kiến.
Nhà cung cấp băng tải uy tín
  • Công ty VIỆT THỐNG là nhà sản xuất băng chuyền tải chuyên nghiệp, với chất lượng cao, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đối với lĩnh vực sản xuất đạt tiêu chuẩn quốc tế. Lắp ráp băng chuyền tải theo các tiêu chí phù hợp để sử dụng hiệu quả nhất.
  • Chúng tôi luôn chú trọng trong việc nghiên cứu, đầu tư và ứng dụng các kỹ thuật tiên tiến để  100% sản phẩm khi xuất xưởng được kiểm tra chất lượng cao, mẫu mã đẹp, giá thành cạnh tranh.
  • Sản phẩm chất lượng - Dịch vụ chuyên nghiệp - Giá thành cạnh tranh. Việt Thống Hưng Thịnh luôn nỗ lực phát triển bền vững, đã và đang cung cấp những sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ tốt nhất mang đến sự tin tưởng và hài lòng cho khách hàng.
  • Băng tải công nghiệp của Việt Thống Hưng Thịnh chế tạo trên dây chuyền hiện đại tân tiến nhất, sản phẩm chất lượng cao, nhiều khả năng nổi trội ưu việt, đã lắp đặt trong hệ thống sản xuất của các doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước.
  • Sảm phẩm băng chuyền tải tại Việt Thống có tuổi tho cao , độ bền bỉ vượt thời gian, khả năng chịu nhiệt mạnh mẽ.
  • Mời quý khách tham quan hệ thống băng tải Việt Thống, để trải nghiệm chất lượng phục vụ tận tình, dịch vụ chăm sóc ưu đãi và hệ thống sản phẩm phong phú, chất lượng. 

Khớp nối có vai trò gì trong hệ thống băng tải

Sản phẩm liên quan

Băng tải chịu dầu

Cấu tạo băng tải chịu đầu Có khả năng chịu dầu , bề mặt keo của băng tải chứa chất Nitrit, vải bông dày, vải Ny lông hoặc EP làm cho các lớp trở lên chắc chắn. Ứng dụng cho vận chuyển và hút dầu, thích hợp với môi trường có dầu (trừ dầu đốt hay dầu dung môi) Tỷ lệ thay đổi thể tích thấp, tỷ...

Chi tiết

Băng Tải Cao Su Gân V

Ứng dụng băng tải cao su gân V Tại các nhà máy xí nghiệp,công trường:khi vật liệu cần tải lên một mặt dốc lớn hơn 20 độ so với chiều nằm ngang Các loại vật liệu dạng bột dễ bị chảy trượt (không thành khối rắn) khi tải dễ bị trượt xuống. Có thể vận chuyển các loại vật liệu lên một góc cao hơn...

Chi tiết

Băng Tải Cao Su

Cấu tạo của băng tải cao su Băng tải cao su gồm hai phần: Lớp bố vải chịu kéo bên trong và lớp cao su chịu mài mòn phủ bên ngoài. Lớp bố vải được khiến từ những sợi polyeste tổng hợp (hay còn gọi là bố EP) sở hữu độ bền cao, là phần chịu kéo chính của băng vận tải. Lớp cao su phủ ngoài sở hữu tác dụng...

Chi tiết

Gầu tải

Đặc trưng của gầu tải là trọng lượng vận chuyển lớn, chiếm không gian ít, ít tiêu tốn năng lượng, vận hành ổn định, tuổi thọ lâu dài, chiều cao nâng lớn. Gầu tải được áp dụng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất xi măng, thích hợp vận chuyển theo phương thẳng đứng, các loại vật liệu dạng bột, hoặc...

Chi tiết

Băng tải góc cong

Cấu tạo của băng tải góc cong Tiêu chuẩn bán kính băng tải con lăn góc cong là 300, 600, 900, 1200(mm),… những thông số kỹ thuật đặc biệt khác cũng có thể được thiết kế. Đường kính con lăn là 38, 50, 60, 76, 9(mm).  Con lăn côn sẽ được thiết kế và chế tạo theo trọng lượng và kích thước của vật...

Chi tiết
0355 468 468